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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,流體控制技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色。而在眾多流體控制設(shè)備中,ATOS插裝閥以其設(shè)計(jì)和性能,成為了眾多工程師和技術(shù)人員。本文將帶您深入了解它的相關(guān)知識(shí),揭示其在流體控制領(lǐng)域的重要作用。一、簡(jiǎn)介ATOS插裝閥是一種廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中的閥門,它通過插裝的方式安裝在液壓系統(tǒng)的管路或集成塊上,實(shí)現(xiàn)對(duì)流體的精確控制。ATOS作為液壓元件制造商,其插裝閥產(chǎn)品以高品質(zhì)、高性能和高可靠性著稱,廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、冶金設(shè)備、船舶制造等領(lǐng)域。二、工作原理與特點(diǎn)ATOS插裝閥的工作原理基
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威仕齒輪流量計(jì)的安裝介紹及誤差計(jì)算和調(diào)整
點(diǎn)擊次數(shù):878 更新時(shí)間:2019-06-25
   威仕齒輪流量計(jì)屬于容積式流量計(jì)一種,在流量?jī)x表中是精度較高的一類。它利用機(jī)械測(cè)量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個(gè)已知的體積部分,根據(jù)計(jì)量室逐次、重復(fù)地充滿和排放該體積部分流體的次數(shù)來測(cè)量流量體積總量。橢圓齒輪流量計(jì)可以選用不同的材料(鑄鐵、鑄鋼、304不銹鋼、316不銹鋼)制造,適用于化工、石油、醫(yī)藥、電力、冶金和食品等工業(yè)部門的流量計(jì)量工作。
  威仕齒輪流量計(jì)的安裝使用:
  1、流量計(jì)前應(yīng)安裝過濾器,兩者表體上箭頭指向與流動(dòng)方向一致。
  2、當(dāng)被測(cè)液體含有氣體時(shí),流量計(jì)前應(yīng)安裝氣體分離器。
  3、不論管路是垂直還是水平安裝,但流量計(jì)中的橢圓齒輪應(yīng)安裝成水平位置(即表度盤應(yīng)與地面垂直)。
  4、流量計(jì)在正確安裝情況下,如果不易看清讀數(shù),可把計(jì)數(shù)器轉(zhuǎn)向180度或90度均可.
  5、新流量計(jì)在安裝前先用竹棍從出口處把橢圓齒輪推幾次,如發(fā)現(xiàn)不動(dòng),可以用柴油浸泡(避免出廠校驗(yàn)后內(nèi)存沉淀物)。
  6、節(jié)流閥應(yīng)安裝在流量計(jì)進(jìn)口處,開閉閥門裝在出口處,使用開閉閥時(shí)緩慢啟動(dòng),不要突然開啟.
  7、嚴(yán)禁用掃線蒸汽通過流量計(jì)。
  8、流量器安裝前,管道需要沖洗,沖洗時(shí)采用直管段(替代流量計(jì)位置)防止焊渣,雜物等進(jìn)入流量計(jì)。
  9、嚴(yán)禁用水校驗(yàn)鑄鐵、鑄鋼材質(zhì)的流量計(jì)。
  10、流量計(jì)在使用時(shí)流量大小不得超過技術(shù)要求.流量計(jì)工作在zui大流量70-80%為優(yōu)。
  11、被測(cè)液體如果具有化學(xué)腐蝕性,須選用不銹鋼材質(zhì)的流量計(jì)
  威仕齒輪流量計(jì)誤差計(jì)算及調(diào)整:
  流量計(jì)的基本誤差,由各檢定流量點(diǎn)的各種測(cè)得值,分別按正式計(jì)算:(容積法)
  E=(Vm-V)/V×100%
  E—流量計(jì)誤差(一般指累積誤差)取二位有效數(shù)字.
  Vm—流量計(jì)測(cè)得值
  V—經(jīng)修正后,流量標(biāo)準(zhǔn)裝置測(cè)得值(即實(shí)際值)
  由基本誤差計(jì)算公式,當(dāng)
  Vm>V時(shí),流量計(jì)基本誤差為”+”值,表示流量計(jì)走快了.
  Vm
  為了使流量計(jì)誤差在基本誤差限之內(nèi),往往需要進(jìn)行誤差調(diào)整.即通過更換裝在計(jì)數(shù)器內(nèi)的一對(duì)調(diào)整齒輪(調(diào)整牙)來改變機(jī)械傳動(dòng)速比,從而使流量計(jì)的示值得以調(diào)整。
  誤差調(diào)整不能改變流量計(jì)的流量特性,僅使其特性曲線人為的處于新的坐標(biāo)系中。
  一般來說,在規(guī)定(或?qū)嶋H使用)的流量范圍內(nèi),其zui大與zui小流量點(diǎn)的基本誤差范圍不在規(guī)定精度的基本誤差限,均可通過誤差調(diào)整使其流量計(jì)基本誤差合格。
  已使用過的流量計(jì),一般先用原來的調(diào)節(jié)齒輪組進(jìn)行誤差檢定,然后根據(jù)具體的誤差情況再進(jìn)行誤差調(diào)整。
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