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較早公告： 在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，流體控制技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色。而在眾多流體控制設(shè)備中，ATOS插裝閥以其設(shè)計(jì)和性能，成為了眾多工程師和技術(shù)人員。本文將帶您深入了解它的相關(guān)知識(shí)，揭示其在流體控制領(lǐng)域的重要作用。一、簡介ATOS插裝閥是一種廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中的閥門，它通過插裝的方式安裝在液壓系統(tǒng)的管路或集成塊上，實(shí)現(xiàn)對(duì)流體的精確控制。ATOS作為液壓元件制造商，其插裝閥產(chǎn)品以高品質(zhì)、高性能和高可靠性著稱，廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、冶金設(shè)備、船舶制造等領(lǐng)域。二、工作原理與特點(diǎn)ATOS插裝閥的工作原理基
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MOOG穆格伺服閥資料
點(diǎn)擊次數(shù)：1486 發(fā)布時(shí)間：2016/4/27
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 MOOG穆格伺服閥資料

20 世紀(jì) 70 年代，MOOG穆格公司進(jìn)入了成長中的注塑與吹塑成形工藝控制技術(shù)市場。由于公司較多地參與了美國的太空計(jì)劃，因此贏得了航天飛機(jī)硬件供貨合同。航天飛機(jī)于1981年首飛，應(yīng)用了本公司開創(chuàng)性的電傳控制技術(shù)。
moog伺服閥1988年，MOOG穆格公司飛機(jī)部門總裁 Robert T. Brady 被任命為執(zhí)行官。1989 年的銷售額達(dá)到了2.82 億美元。本公司于上世紀(jì) 90 年代中期在印度建立了業(yè)務(wù)。我們的大規(guī)模收購是從 Allied Signal 公司購買了后者位于加利福尼亞州托蘭斯的飛機(jī)業(yè)務(wù)。到 1999 年底，公司收入超過了6.30 億美元。
2001年，MOOG公司獲得了一份五千萬美元的航天飛機(jī)翻新合同，并且公司股票從美國證交所轉(zhuǎn)到了紐約證交所。我們是洛克希德公司生產(chǎn)的 F-35 型戰(zhàn)機(jī)的飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)商及供應(yīng)商，并且是波音公司787“夢(mèng)想飛機(jī)“計(jì)劃主要飛行控制部件的提供商。
2004年，公司收入突破9億美元大關(guān)，完成了又一次大規(guī)模并購，收購了Litton Poly-Scientific 公司，并將其命名為穆格部件集團(tuán)(MOOG Components Group)。公司財(cái)年銷售額突破10億美元。 
 
上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司(m.lirongfang.cn)主要產(chǎn)品:HYDAC賀德克壓力傳感器,KRACHT流量計(jì),VSE流量計(jì),KRACHT齒輪泵,伍爾特wurth工具
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